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渦扇19是給哪些戰(zhàn)機用的呢?
最近,四川省公布了四川青年五四獎章集體的擬表彰名單,首當其沖便是女總設計師黃維娜及中國航發(fā)渦輪院渦扇發(fā)動機研制團隊,而與他們一并同框出鏡的,是一臺噴口帶有鋸齒輪廓的發(fā)動機,看來,國產新一代航發(fā)渦扇19算是成了!
早在去年那場驚艷全球的珠海航展上,中航就已經展示了渦扇19的CG畫面,根據目前公開資料顯示,渦扇19屬于國產第四代中等推力發(fā)動機,單臺推力能夠達到10噸以上,兩臺并聯總推力就是20噸,由于采用了三級風扇技術,因而其自身重量僅為1000千克,所以可以達到11以上的超高推重比,綜合性能對標歐洲戰(zhàn)斗機EF2000所使用的EJ200發(fā)動機,值得一提的是,渦扇19總設計師黃偉娜也曾經專門在歐洲專項考察學習過EJ200,但相比EJ200,渦扇19實際上是更先進一代的,要知道,此前全球四代中推總共也就美國的F414和英國的EJ230,所以女總設計黃維娜的功績是可以載入中國航天史史冊上的,除此之外,黃維娜也擔任過渦扇13IPE以及渦扇16等先進發(fā)動機的總設計師。
相對于千呼萬喚始不出來的渦扇15大推,作為中推的渦扇19已經可以說是進展飛速了,短短5年重點投入了1000億人民幣,果然發(fā)動機是需要用大量的錢砸出來的,看來那么問題來了,既然渦扇15在未來將配備殲20,那么渦扇19又是給誰用的呢?相信大家都猜到了,正是有望成為我軍第二款現役五代機的FC31鶻鷹戰(zhàn)斗機。
一直以來,鶻鷹之所以備受爭議,無外乎動力不足導致各方面性能不得不做出妥協,首次亮相航展的FC31難以做出高難度動作不說,發(fā)動機還冒黑煙,讓人非常尷尬,也說明鶻鷹的還有很多的改進余地,所以從很大程度上來說,渦扇19正式鶻鷹的救命稻草,FC31如果裝上性能澎湃的渦扇19,將在各方面均超越F35,首先,鶻鷹更輕機身可以容納功率更大的航電設備以及更多武器彈藥,而F35的潛力基本已經被挖掘殆盡,同時,鶻鷹的外形相比滿身是包的F35可謂是相當光滑了,在隱身性方面也將更勝一籌,當然,最重要的是,如果FC31上艦,那么雙發(fā)動機所帶來的安全性保障也是強過F35那提心吊膽的單發(fā)的。
在需求方面,盡管我們已經有殲15飛鯊了,但是這種不具備隱身作戰(zhàn)能力的第四代戰(zhàn)斗機顯然無法和F35之類的戰(zhàn)機相提并論,因此海五代依舊是眾望所歸般的存在,那么,觀眾朋友們覺得,我國海軍第五代艦載艦載戰(zhàn)斗機究竟會是搭載渦扇15大推的重型殲20呢?還是搭載渦扇19中推的FC31呢?歡迎各位在留言區(qū)交流觀點,虎哥非常期待和大家一起討論。
到此,以上就是小編對于軍機在學校墜毀19死的問題就介紹到這了,希望介紹關于軍機在學校墜毀19死的1點解答對大家有用。
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