大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于海南自由貿易港封關的問題，于是小編就整理了3個相關介紹海南自由貿易港封關的解答，讓我們一起看看吧。

1. 海南封關后戶口還能遷移進來嗎？
2. 來海南需不需要辦理簽證？自貿港哪年封關？
3. 海南免關稅后，如果在海南買10萬以下的摩托，可以進入內地嗎？

海南封關后戶口還能遷移進來嗎？

可以的，首先我們要清楚海南封關不是地理位置上的一個封閉，而是經濟政策上相對于國內其他的一些城市的獨立性和特殊性，如建自由貿易港，對稅收的一個區(qū)別。

所以封關后，戶口只要滿足當地的條件，如人才落戶，投資買房，投靠親屬等都是可以遷移的

來海南需不需要辦理簽證？自貿港哪年封關？

去海南旅游現在不需要簽證，以后“封關”了也肯定不會要簽證，按照國家規(guī)劃，2025年海南島將全島封關。

為什么這樣說呢？我是全球漫游者，用通俗的語言來解讀海南島未來封關后給我們老百姓帶來哪些變化。

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海南目前和深圳、珠海、廈門、汕頭一樣，仍然屬于經濟特區(qū)，也是唯一的一個省級經濟特區(qū)。

現在內地各省游客進出海南省只需要身份證即可，不需要辦理其它手續(xù)。即使到2025年封關后，去海南也不需要辦理簽證，但可能需要辦理“簽注”。

如果你留意的話，你會發(fā)現所謂簽證往往存在“國與國”之間，一個國家的內部即使存在不同的海關，也是“簽注”，不是“簽證”。

比如，我們前往香港、澳門特區(qū)辦理港澳通行證就是簽注。

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為什么海南封關后，可能需要辦理簽注呢？

封關后，整個海南省就是一個關稅區(qū)，再進入海南就需要過海關，出來也需要通關。

當2025年海南成為自貿區(qū)后，國外的貨物進入海南是零關稅，即沒有進口關稅，當海南的貨物到內地時，就需要繳納關稅，也就是從一個關稅區(qū)通過海關進入另一個關稅區(qū)，和香港、澳門類似，如果不設限制，如果不辦理簽注手續(xù)的話，從事代購的就可以每天往返的“人肉帶貨”啦，是不是？

所以說，我認為屆時辦理簽注是極可能的事情。

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海南自貿港是什么？

目前全球著名的自貿港有香港、新加坡、迪拜，海南省將全島劃為自貿區(qū)，比我們近年內地設立的自貿區(qū)大多了，這是一個大手筆！

封關后的海南主要定位是金融和貿易的自由港，大陸商品進入海南是出口，海南商品進入大陸是進口，海南享有國家給予的零關稅特權，從國外進口的商品沒有關稅。

想象一下，現在進出香港是什么樣的，未來的海南大概也會這樣子的吧。

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和現在相比，海南會有哪些變化？

毫無疑問，以后去海南旅游的話，購物便宜多啦！因為沒有關稅了。

可以在海南注冊“離岸公司”，以前有些公司想上市，或者是國際貿易的需要，選擇香港或者新加坡，或者開曼群島、馬紹爾等地注冊離岸公司，以后就多了一個選項，選擇海南啦。

海南自貿港建成之后，可能會吸引更多的國際企業(yè)進駐，商貿與金融服務能更方便地與內地業(yè)務對接。

隨著海南自貿港的封閉運營，海南的國際化程度會提升，包括旅游業(yè)、娛樂業(yè)、醫(yī)療教育等領域都會大幅提升，當然這不是一朝一夕立竿見影能形成的，肯定需要十年、甚至二十年的一個成長過程，今天的深圳發(fā)展成國際化大都市，也經歷了幾十年的歷程嘛！

以上是個人對海南未來的解讀，有些預判未必準確，歡迎大家點評哈！你對海南的未來發(fā)展是怎么看的呢？

海南目前正在和國家有關部門制定方案。目前方案是封關運作以后人員進入海南島仍然使用身份證，與現在沒有差別。最終方案將由海南省與國家有關部門共同確定。

《海南自由貿易港建設總體方案》提出：2025年前，適時啟動全島封關運作。海南自貿港計劃在2023年年底之前具備封關運作的硬件條件，再用1-2年的時間做軟件上的完善，相信可以在2025年之前完成封關。

封關是指封海關，不是封島也不是封人。封關運作就是在海南全境實行境內關外政策，也就是外國的貨物和產業(yè)進入到海南，不用再交關稅，貨物可以在海南自由存放，但不能進入到內陸，如想進到內陸就必須交關稅。

無論你是在海南買房，還是租房或旅游，從全國各地往來海南都不會受影響的。

海南免關稅后，如果在海南買10萬以下的摩托，可以進入內地嗎？

問題問得好！這也是后面會遇到的細節(jié)問題.理論上，海外進口海南的昂貴的車啊，冰箱啊，手表啊等大件物品只能在海南用，離島要交稅！實際上操作起來細節(jié)很多，比如你要開車離島去成都旅游，這輛車必須貼專門申請的海關報關標志，否則不能離島。其他省市的汽車去海南一樣有這個問題，估計以后都是在網上提交申請，否則被攔截后費老大勁才能取出來。

2030年后的進口汽車，只能進口電動汽車才能上牌，如果進口燃油汽車只能內地上牌使用，而海南進口的燃油車就不準進了，這就不可能發(fā)生大規(guī)模的走私，別的日用品多少會有一點，海南還是要解決人們的就業(yè)困難，提高工資收入增長水平，才能真正的實現海南自貿港。

以前每年每人有3萬的額度可以在海南的各個免稅店購買免稅商品，在這個額度內的免稅商品都是可以帶出島的

現在額度提升到10萬，那從各個免稅店購買10萬以內的免稅商品也都可以帶出島

但是類似于進口汽車、摩托車等昂貴物品免稅進口至海南島，購買資格以及在海南島購買后能否帶出島使用或者售賣，現在還沒有明確的說法

現在海南島有一個離島旅客免稅購物政策，它指的是對離島的旅客（不離境）實行限值、限量、限品種免進口稅購物，一人一年10萬元額度。

在實施離島免稅政策的免稅商店（以下稱離島免稅店）內或經批準的網上銷售窗口付款，在機場、火車站、港口碼頭指定區(qū)域提貨離島的稅收優(yōu)惠政策。離島免稅政策免稅稅種為關稅、進口環(huán)節(jié)增值稅和消費稅。

那么能不能買一臺10萬元以下的摩托車，享受這個政策呢。

享受免稅政策的商品，有45個類目，包括首飾、工藝品等，這其中是沒有摩托車的，所以這個想法要落空了。

目前中國對于進口摩托車征收的稅是比較高的，主要就是為了保護內地市場，進口摩托一旦免稅，國內的摩托車不好生存，這和進口汽車關稅是一樣的，要是關稅這道門打開了，國內的生產廠家打不贏。

既然國家控制進口的產品，它就不可能進入目錄內。

下面是部分商品種類。

不能，海關會實行二級關區(qū)管控。進口機動車這類商品肯定會出臺相關細則。就像很早以前，海南沒有養(yǎng)路費，海南車輛出島要辦出島證。超過免費行駛時限要繳納養(yǎng)路費。道理應該相同。

到此，以上就是小編對于海南自由貿易港封關的問題就介紹到這了，希望介紹關于海南自由貿易港封關的3點解答對大家有用。