大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于空難遇難者遺體送錯(cuò)的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹空難遇難者遺體送錯(cuò)的解答,讓我們一起看看吧。
法航447空難遺體找到了嗎?
2009年6月1日,法航A447號(hào)航班從巴西里約熱內(nèi)盧起飛后,墜入大西洋中,機(jī)上228人(包括9名中國(guó)人)全部遇難。事故發(fā)生后數(shù)天內(nèi),救援人員在海中找到50多具漂浮的遇難者遺體,但直到今年才在3900米深的海底找到飛機(jī)殘骸。2011年5月,法國(guó)民航安全調(diào)查分析局宣布,失事客機(jī)2個(gè)黑匣子已成功找回;5月5日,法國(guó)搜救隊(duì)找到了海底飛機(jī)殘骸中的第一批遇難者遺體,他們依然被安全帶綁在飛機(jī)座位上,當(dāng)時(shí)有2具遺體被打撈出水。5月31日,法國(guó)當(dāng)局宣布,已有127名遇難者遺體被找到。
飛機(jī)遺體為什么會(huì)碎?
我們看這次飛機(jī)墜落,它并沒(méi)有出現(xiàn)自救式的滑翔。飛機(jī)在墜落的時(shí)候,已經(jīng)完全地失去速度以及控制。因此在飛機(jī)墜落接觸地面之前,在重力加速度的作用下,飛機(jī)撞擊地面的力量是我們難以想象的。飛機(jī)撞擊的力量,造成飛機(jī)內(nèi)部人員直接身體碎裂。這使得我們不可能找到,任何一位遇難人員的完整遺體。
到此,以上就是小編對(duì)于空難遇難者遺體送錯(cuò)的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于空難遇難者遺體送錯(cuò)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
還沒(méi)有評(píng)論,來(lái)說(shuō)兩句吧...