大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于空難遇難者遺體送錯的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹空難遇難者遺體送錯的解答，讓我們一起看看吧。

1. 發(fā)生空難后，像全體遇難的那種，人的尸體成什么樣了，還能找得到嗎？
2. 空難遇難者會葬在一起嗎？
3. 為什么空難的尸體會沒有衣服？
4. 我想知道，東航空難墜機，遇難者遺體在哪里？

發(fā)生空難后，像全體遇難的那種，人的尸體成什么樣了，還能找得到嗎？

空難是最凄慘的，飛機從高空高速墜落，撞擊地面解體碎裂，然后是起火爆炸，里面的人基本沒有生還的希望，有的肢體破碎，有的燒灼的面目不清，能甩出去保留相對完整尸體的都算好的。

空難遇難者會葬在一起嗎？

不會合葬在一起的，當(dāng)空難發(fā)生后，國家和當(dāng)?shù)卣畷诘谝粫r間做出快速反應(yīng)，組織救援力量的同時，航空公司會向空難救援指揮部提交失事飛機的機組乘員和乘客的全部信息。

救援指揮部再依據(jù)名單通知家屬做DNA檢測，并對遇難者的DNA進行比對。

比對成功之后，將遇難者遺骸火化后交給家屬帶回并進行字葬，救援人員是不會將遇難者合葬的。

空難遇難者不會葬在一起，不管來自哪里，他們都會有各自的家人，不管旅途多么遙遠和艱辛，家人都會想方設(shè)法的把他們帶回家，雖然沒有尸骨，就算是隔空喊話，家人也會想盡辦法讓他們魂歸故里，哪怕是呼喚，不管用什么樣的方法，都會讓他們?nèi)胪翞榘病?/p>

為什么空難的尸體會沒有衣服？

小時候見過一次摔炮爆炸，一個地痞要賣摔炮的給幾個，第二次再要時，這個小販不給他，地痞就一腳踢到那個籃子上，響聲巨大，小販的衣服從膝蓋往上到胸口以下沒有啦。人雖然沒有嚴(yán)重受傷，也得恢復(fù)幾天。現(xiàn)在的衣服大部分都是化纖織物，遇到明火立刻就燒光了。

劇烈反復(fù)的撞擊和晃動，一切都散了架了，衣物也會被剝離。車禍翻滾被甩出的人也往往沒有衣服。做個實驗，把一二十個大蒜頭放在玻璃罐頭瓶里狠狠地搖，一會兒就皮肉分離了。空難的力量更大千百倍。

我想知道，東航空難墜機，遇難者遺體在哪里？

在空氣里、在土里。由于飛機是從8000多米高空垂直撞擊地面，連飛機都粉碎性解體，機頭也沖進地面二十多米，可想而知沖擊力有多恐怖，何說是血肉之軀。因此大部分人在飛機撞擊地面的瞬間可能發(fā)生粉碎性解體，隨機頭一并沖進了土里，剩下的在劇烈爆炸后經(jīng)大火焚燒。所以就難找到比較完整的遺體了。

隨著這幾天搜尋逐漸深入，細心的網(wǎng)友大概已經(jīng)能窺見一二了。

新報道說現(xiàn)場到處能聞到人體燒焦的味道，同時也發(fā)現(xiàn)了一些身份證，錢包等隨身攜帶物。

所以推測，遇難者遺體一是被墜機時的強大沖擊力撕碎。二是被伴隨而來的大火燒焦。

因此，在現(xiàn)場地面想找到比較完整的殘肢不太可能，倒是肯定會有一些殘肢被深埋地下，隨著救援深入，相信不久會見天日。

另外，據(jù)一些有經(jīng)驗的救援人講，現(xiàn)場一定會有細小的人體碎片，比如掛在枝頭，摻雜在泥土里，只不過不宜報道罷了，畢竟會對罹難者家屬精神帶來巨大沖擊。

今天是飛機墜毀進入第3天了，截止到目前還沒有發(fā)現(xiàn)遇難者的遺體，也沒有發(fā)現(xiàn)幸存者的蛛絲馬跡，只是發(fā)現(xiàn)了飛機的殘骸和身份證，機組人員的證件以及包裹。究竟遇難者的遺體在哪里？是否有幸存者的希望呢？

有！但希望非常的渺茫，理論上不存在幸存者。

根據(jù)媒體公布的視頻和信息來看，這次飛機事故非常的嚴(yán)重，是前所未有的一個困難事件。飛機從8000多米上空垂直下落速度達到了七八百公里/小時，可想而知，這是一個非常罕見的撞擊速度。舉一個例子，我們的汽車交通事故非常頻繁如果按照每小時140公里的速度，整輛車幾乎就報廢了。更別說以七八百公里每小時的速度撞擊地面，可以說是用灰飛煙滅來形容。

波音737最大載重量為66噸，飛機在距離著地半個小時發(fā)生事故，技能儲備的滑行的燃料，以及意外事故準(zhǔn)備的燃料等預(yù)計在十幾噸，這相當(dāng)于一個巨大的炮彈一樣快速的著落。所以著陸的那一瞬間，簡直是不可思議的創(chuàng)擊力。

事件進入了第3天，目前只找到了飛機零碎的殘骸和機組人員的有效證件，但并未找到遇難者的遺體，究竟遇難者的遺體在哪里呢？

1、沒有發(fā)現(xiàn)遇難者的遺體，甚至連遇難者的一些骨骼肉體都沒有被發(fā)現(xiàn)蛛絲馬跡，很多人在祈禱著奇跡的出現(xiàn)。不過這種現(xiàn)象是非常的渺茫。

道理非常的簡單，那就是飛機上沒有配置降落傘這項功能，在8000多米高跳機的可能性也不存在。因為8000多米氣溫非常的低，溫度在零下28度左右，而且內(nèi)外氣壓非常的高，打開機艙都不可能。即便是在這方面跳下飛機，也不可能有生還的希望。

2、目前根據(jù)專家分析，機上132人可以說是遇難了。那么遇難者的遺體在哪里呢？

飛機以每小時七八百公里的速度垂直撞擊了地面，在空中飛機并未解體并且是發(fā)生燃燒的現(xiàn)象，只是撞擊地面的那一瞬間發(fā)出了轟隆的爆炸聲，同時濃煙滾滾引起了大面積山火。

根據(jù)專家預(yù)計，這次飛機事故覆蓋的區(qū)域達到1萬平方公里，搜索的難度比較大，但是還沒有到72小時的黃金救助時間，所以現(xiàn)在所有的搜學(xué)人員沒有放棄，再尋找生命的跡象。

理論上可以解釋為這次飛機在一個海拔130米的山坡上撞擊地面，根據(jù)視頻顯示當(dāng)?shù)貙儆谝黄窳?，土質(zhì)應(yīng)該比較松軟，飛機撞擊地面爆炸以后直接陷入地下軟土當(dāng)中，或者說遇難者的遺體應(yīng)該在土下，包括飛機上的黑匣子。

或許在爆炸的瞬間，十幾噸的燃料會產(chǎn)生巨大的沖擊波和熱能，對于飛機殘骸和人體會造成巨大的沖擊和燃燒，完整的遇難者遺體不可能存在。但是爆炸燃燒沖擊波的消失，塵土從空中墜落，掩蓋了飛機的殘骸和遇難者的遺體。

為什么現(xiàn)在還不能破壞飛機墜落的現(xiàn)場呢？

一是為了保護現(xiàn)場，盡量收集飛機墜落的相關(guān)的證據(jù)，分析事故發(fā)生的原因，還原飛機事故的真相。只有等著專家進行現(xiàn)場勘查，記錄好相關(guān)飛機殘骸和其它物品的位置和狀態(tài)經(jīng)過專家允許以后，才能夠破壞現(xiàn)場尋找地下證據(jù)，一些包括尋找黑匣子的可能性。

二是重點的問題在集中搜救幸存者，盡管理論上沒有幸存者，可是還有一絲的希望就不能夠放棄。或許奇跡有可能真的發(fā)生，因為空難事件也有可能有人生存。一旦過了72小時的黃金時間，停止了搜救的任務(wù)，就開始到事故現(xiàn)場集中開挖地下殘骸，那可以說是觸目驚心的畫面。

總之，生命至上，目前工作重心在搜救一切可能的幸存者，因為72小時的黃金時間還沒有到達。真正的遇難者的遺體，或許在飛機撞擊地面的一瞬間發(fā)生爆炸，巨大的沖擊波和燃燒會造成難以想象的破碎程度，而且埋于地下。

你認為還有幸存者嗎？認同觀點嗎？

到此，以上就是小編對于空難遇難者遺體送錯的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于空難遇難者遺體送錯的4點解答對大家有用。