大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于波音737客機險墜毀的問題，于是小編就整理了3個相關介紹波音737客機險墜毀的解答，讓我們一起看看吧。

1. 為什么波音737飛機墜落能扎入地下20米？觸地瞬間的能量有多少？
2. 東航波音737墜毀，暫未找到遺體，造成原因可能是？
3. 東航波音737墜毀為什么現(xiàn)場沒發(fā)現(xiàn)失聯(lián)人員甚至是遇難者遺體？

為什么波音737飛機墜落能扎入地下20米？觸地瞬間的能量有多少？

算這些沒有啥意思？如果真要算，也是夠嚇人的，反正，事情已經不幸的發(fā)生了，真的很痛心，雖然事不關己，但人是有感情和思想的，想到這些，更應該善待生命，善待他人！

其實不難想，一個雞蛋從1來的高度摔下來就己經爛率如泥，更不要說8千米的俯沖…

假設飛機從高空500米墜落那么動能是巨大的，一架飛機總質量如果有6o噸那么動能應該是6o噸x2000千克x500米x9.8＝588000000千克米，為什么東航在廣西騰縣墜機事故能鉆入地下20米就是這個道理，這么大的動能鋼鐵都能溶化。

東航波音737墜毀，暫未找到遺體，造成原因可能是？

飛機沒有迷航，沒有燃油耗盡，那么飛機撞地之前有沒有解體目前還很難說，在巨大的過載下有可能撞地前已經部分解體，但是這不影響尾舵的問題。

如果排除天氣、迷航、燃油耗盡等因素，最大可能應該是尾舵卡死。波音737這個飛機尾舵卡死導致墜機事故已經不是第一次了，波音737-88NG這個機型具體尾舵結構我就不知道了，當然事故分析調查也不是一句話的事情建議好好查一下尾舵，盡量收集尾舵殘片。

尾舵卡死后飛機的姿態(tài)變化與記錄到的飛行軌跡非常吻合，就是高度急劇下降、速度急劇增加，我覺得有這個可能性。

當飛機以垂直的高速飛行角度往下俯沖，機上所有人和物體都會往前方，也就是駕駛艙方向掉落，因為撞擊地面的速度過快，機頭撞擊后的碎片，應該已經插入土中或四處分散，而人應該已經四分五裂，要找到任何一塊完好的都很難。

[祈禱][祈禱][祈禱]，為機上所有人默哀，希望會有奇跡出現(xiàn)。

東航波音737墜毀為什么現(xiàn)場沒發(fā)現(xiàn)失聯(lián)人員甚至是遇難者遺體？

很高興能回答這個問題，希望我的分析可以為你解開迷惑！

經過報道，飛機已經炸成零件了，不管怎么說，飛機也比人“硬”吧，但是就連飛機都。那個樣子，更別說我們了！

但還有一種可能是跳傘了，當時工作人員已經知道安全落地已經沒希望了，雖然飛行和落地經驗豐富，但在絕境，還是要另作選擇。

我相信，這些乘客和工作人員可以安全的回來，請這些家屬也不要擔心，等待他們的回來重逢[奮斗]

本期分享到這就結束啦，各位友友們還有什么不同的意見，可以在評論區(qū)留言，我們一起討論，喜歡的朋友可以點點關注，感謝閱讀[送心][送心]

可以先拿桂林11.24空難做下參考。

11.24桂林空難現(xiàn)場

同樣在廣西，同樣是波音737。1992年11月24日，中國南方航空公司的CZ3943航班從廣州白云機場（舊）前往桂林奇峰鎮(zhèn)機場時，在桂林陽朔縣土嶺鎮(zhèn)白屯橋村附近撞山失事，飛機上4名機組成員、4名乘務組成員和133名乘客共141人全部遇難。

桂林空難現(xiàn)場

由于撞擊過于猛烈，飛機呈粉碎性解體，飛機殘骸和遇難者遺骸均和過了火的地面泥土碎石混雜在一起，大部分的機體和遇難者碎片碎塊被埋入塌陷的山石中或者被墜機引發(fā)的大火燒化，還有散落一地的紙幣、名片、戶口簿、臺灣回鄉(xiāng)居民證等。在現(xiàn)場沒有找到一具完整的尸體，連殘肢斷臂也沒揀到，只發(fā)現(xiàn)一只手掌和一塊頭皮。最終只找到包括駕駛艙風擋玻璃、部分機身結構小碎片以及一些引擎零件在內的一小部分飛機殘骸。

已標記的東航失事飛機碎片

這次東航波音737墜毀，地點在陽朔正南稍偏東的廣西梧州市藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村，相距約258公里。同樣是引發(fā)山火，也發(fā)現(xiàn)充電寶、錢包、紙片、蝴蝶結等物品和一些人體組織碎片，還發(fā)現(xiàn)發(fā)動機部葉片及渦輪殘件、發(fā)動機吊架殘件、左右側水平尾翼殘件、副翼自動駕駛作動器以及帶有部分翼梢小翼的機翼殘件，以及駕駛艙內的機組逃生繩和機組手冊殘片以及部分機組證件，同樣也沒有找到一具遺體。

東航失事飛機主要撞擊點

但不同的是，11.24空難的飛機殘骸和人體遺骸主要分布在地表，而這次墜機飛機殘骸拋散面積大，甚至出現(xiàn)在山的背面，但大部分殘骸集中在主要撞擊點周圍半徑30米左右的核心區(qū)域內，深度從地表向下延伸大約至20米左右，就是說有相當一部分進入了地下。

事故核心區(qū)域是一大片焦灰地塊，被撞出一個深坑，大小不一的飛機殘骸、碎片以及零碎的衣物布料等散落山林各處。由于連日大雨，雨水混合后的飛機泄漏的煤油味道仍撲面而來。

雖然已過黃金搜救時間，但搜救人員仍沒放棄希望。據(jù)在現(xiàn)場搜救的廣西消防救援總隊作戰(zhàn)訓練處副處長黃尚武說：“目前，我們在繼續(xù)盡最大努力搜尋幸存者，搜尋范圍已經擴大了近5倍，對現(xiàn)場進行全方位仔細搜索?！?/p>

找到失事飛機駕駛艙話音記錄儀

現(xiàn)場有數(shù)百名人員采取人工和空中無人機相結合方式開展搜索，工作人員攜帶搜救犬進場搜尋，盡可能地擴大搜尋范圍，努力搜救生命，還有醫(yī)護人員24小時守護，確保現(xiàn)場人員安全。

也許奇跡會出現(xiàn)，也許奇跡就在地下，至少可能會發(fā)現(xiàn)比較完整的遺體。

到此，以上就是小編對于波音737客機險墜毀的問題就介紹到這了，希望介紹關于波音737客機險墜毀的3點解答對大家有用。