大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于殲-10CE登展臺C位的問題，于是小編就整理了1個相關介紹殲-10CE登展臺C位的解答，讓我們一起看看吧。

印度開始裝備陣風戰(zhàn)機后，未來巴鐵有可能裝備殲10CE戰(zhàn)機嗎？

我們不客氣，可以媲美殲-10C者，美制F-16和歐洲雙風，巴基斯坦在擁有78架F-16的情況下，其中40架F-16A/B，36架F-16C/D，恐怕不會再買殲-10CE，基本性能多有重復。

印度購買的“陣風”在個別性能方面經(jīng)過了升級，比如動力更強勁，雷達性能更強大，并且實現(xiàn)了半隱身，從性能判斷，已達到四代機水平，完成了從三代到四代的跨越。不得不說，個別性能確實要比F-16C/D型強一些，甚至極個別性能要比我們的殲-10C強。

戰(zhàn)斗機是綜合性能的比拼，更是作戰(zhàn)體系的博弈。巴基斯坦可以F-16+“梟龍”升級，來改善與印度斗法的均衡態(tài)勢，如果再引進殲-10CE，就會增加空軍維護負擔，更何況國力也難以承受。

實事上，巴基斯坦目前也是圍繞此項目標展開的。升級F-16不成，美國在阿富汗反恐告一段落，不怎么再需要巴基斯坦支持，通過支持印度打壓巴基斯坦的跡象相當明顯。因此升級“梟龍”成為重中之重。

JF-17已經(jīng)過重大升級，在我國有了FC-1B的編號，主要在在電子火控和攜帶武器性能等方面，明顯得到增強，可以說基本滿足了空中對抗的戰(zhàn)斗需求。

你懂得，我國對戰(zhàn)斗機技術追求與他國不一樣，是完全按照嚴苛的戰(zhàn)斗標準而設計的，以巴方要求來推進“梟龍”技術升級，不會像美國那樣陰晴不定，憑借兩國關系，可以寄予重大技術支持。包括如有引進殲-10CE的需要，也自可考慮，沒有任何障礙。

殲-10經(jīng)過多年改進改型，升級到殲-10C，不僅是完成技術跨越的標志，而且如其它機型一樣，是以貼近實戰(zhàn)的標準，來完成的技術追求。我們已已掌握了五代機技術，如F-16V那樣，嫁接部分技術給四代機，也當在自然考慮之列。

要不要殲-10CE，雖然是我們的朋友自家的事，但為朋友考慮計，魂舞大漠以為可以量力而行，適當進口一點，以免在未來對陣中落敗下風。

歐洲雙風在四代機里屬于是上乘水平（畢竟研發(fā)年代較晚），陣風又可以打各種精確制導武器，不像Su-30mki是個繡花枕頭。對印度來講確實是實力大增。因此對巴基斯坦來說，的確是有非?，F(xiàn)實的壓力，必須對現(xiàn)有的空軍體系進行升級。然而巴基斯坦現(xiàn)在獲取F-16（哪怕是二手的）的路幾乎已經(jīng)被堵死（因為印度已經(jīng)準備引進F-16生產(chǎn)線了），巴基斯坦另一個好朋友土耳其也自身難保，他們的TF-X也只是個PPT。所以巴基斯坦未來的選擇不過是這么幾個：1、梟龍BlockIII，即裝備了KLJ-7A有源相控陣雷達和先進航電的梟龍；2、隱身梟龍，這個雖然媒體沒怎么報道，但是成飛早就拿出方案了，一架輕型戰(zhàn)機還帶內(nèi)置彈艙，想想都帶勁。3、殲10CE，裝備了先進有源相控陣雷達的殲10CE顯然也是個不錯的選擇，航程和載彈量上也都要比梟龍上個檔次，比自用版本還多了一對掛架。4、FC-31。FC-31在中型機里屬于起飛重量較高的，作戰(zhàn)半徑和載彈量對于巴基斯坦來說完全夠用，作戰(zhàn)效能比隱身梟龍強得多（畢竟輕型機彈艙載彈量太小了），但是FC-31現(xiàn)在什么進度未知。

梟龍BlockIII

成飛隱身梟龍的三個方案

殲10CE

所以這里面短期內(nèi)能拿到的就是梟龍Block III和殲10CE。由于梟龍項目巴基斯坦是投資方，所以可以以非常優(yōu)惠的價格拿貨，而殲10CE就不是了，殲10CE國際市場價格不會少于4000萬美元（畢竟梟龍Block III都要3000萬美元以上），這是個對于缺錢的巴基斯坦來講是個影響決策很大的因素。未來巴基斯坦的還是會把采購梟龍BlockIII放在第一優(yōu)先級。此外巴基斯坦本身也在規(guī)劃一種五代機，那就是Project AZM。前一段時間傳出來說巴基斯坦想向土耳其尋求幫助，共享TFX的成果，我覺得最后巴基斯坦一定會轉(zhuǎn)向中國尋求幫助的，畢竟搞五代機不是過家家。不過即便中國幫他們搞五代機，2030年前應該都看不到什么服役的希望，短期內(nèi)還得仰仗梟龍了。

這種可性是存在的，在印度于本月接收首架針陣風戰(zhàn)斗機以后，巴鐵空軍和印度空軍的裝備水平差距越發(fā)被拉大。巴基斯坦空軍主力是美制F16和梟龍戰(zhàn)斗機，但無論如何，這兩款戰(zhàn)機都是輕型戰(zhàn)斗機，且戰(zhàn)斗機數(shù)量也遠遠不及印度。

我們當然希望巴鐵兄弟能夠裝備殲10C/E戰(zhàn)斗機了，殲10C戰(zhàn)斗機是我國自主研發(fā)的一款相當先進的三代機，如果進入巴空軍，可以替代F16和梟龍成為絕對的第一主力，與印度空軍的差距也會大大縮小。

但我認為巴鐵空軍現(xiàn)在緊缺的不是殲10C而是一種重型戰(zhàn)斗機，但是限于財力，巴空軍長期缺少重型雙發(fā)戰(zhàn)斗機，重型雙發(fā)戰(zhàn)斗機不僅僅在載彈量上有著優(yōu)勢，在航程等關鍵要素上也有著不可取代的作用。印度空軍有242架蘇30MKI戰(zhàn)斗機、正在批量服役的陣風戰(zhàn)斗機等，差距還是巨大的。

如果我國的FC31戰(zhàn)斗機能夠研制順利并且能夠初口，我認為比殲10C的吸引力更大，因為四代機相比三代甚至三代半戰(zhàn)斗機都有著超視距空戰(zhàn)、超音速巡航、超機動性等性能優(yōu)勢，才能扭轉(zhuǎn)巴鐵空軍的劣勢。

目前來看，有難度，但也是有希望的。

巴基斯坦的3代機，主要有兩大型號組成：美國的F-16A/B、F-16C/D和我國為其研制的FC-1梟龍Block1、Block2。這幾種型號均為3代機。

面對戰(zhàn)機升級為3.5代的需求，巴基斯坦有一個措施，兩個希望。一個措施是指即將生產(chǎn)3.5代的梟龍Block3；兩個希望是，巴基斯坦可以購買中方的殲10CE，或者將現(xiàn)有的F-16升級到F-16V。

F-16升級到F-16V的費用并不算高，從灣灣、韓國等方面的實際價格看，不過單價2000萬美元/架左右。F-16戰(zhàn)機壽命比較高，特別是在延壽后，可以達到8000-12000小時，巴基斯坦可以再用幾十年。因此，“只要美國同意”，巴基斯坦升級F-16，將是一個比較合適，其自身也比較希望的一個方式。如果這個措施得益實施，殲10CE基本也就沒多少希望了。

不過，近幾年，美國大大加強了和印度的關系，目前正在努力競爭印度的中型機大單，還專門為印度開發(fā)了F-16的最新型號F-21，還許諾準備在印度建造F-16的生產(chǎn)線——如果得以成真，巴基斯坦F-16升級的希望，怕就不大了。當然，如果巴基斯坦肯掏比較多的錢，美國夠流氓，就另說了。

如果巴基斯坦方面不能獲得將F-16升級到F-16V的機會，那么，殲10CE便會有比較大的希望——當然，這方面還需要中航自身的努力。

要知道，目前無論是陸軍也好，海軍也好，國內(nèi)現(xiàn)役最先進的武器的外貿(mào)款，大多都已經(jīng)有成功出口的范例，比如陸軍的155式自行榴彈炮，VT-4坦克，海軍的054A護衛(wèi)艦，S-20、S-26T潛艇，071E船塢登陸艦等等。面對這些成功出口的“高大上”的“昂貴”武器，中航如果再拿“政治原因、別人窮”等借口，恐怕就說不過去了——陸航的直10（屬中航產(chǎn)品）倒是挺努力，可惜最終也沒有成功。

韓國為了打開武器出口市場，不惜各種優(yōu)惠；美國的各種大把軍援更不用說。我國在軍援方面，即使是面對巴基斯坦，主要還是走的市場化的路線。因此，相對來說，對各家企業(yè)難度就大了一點，這也是目前我國武器出口占世界的比例只有5%左右，與我國的大國地位嚴重不符的原因之一。

因此，殲10CE想要成功出口巴基斯坦，需要各方面的機緣，也需要中航自身的努力。

作者：尋夢

到此，以上就是小編對于殲-10CE登展臺C位的問題就介紹到這了，希望介紹關于殲-10CE登展臺C位的1點解答對大家有用。