大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于高溫這幾件事不宜做的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹高溫這幾件事不宜做的解答,讓我們一起看看吧。
為什么不能用高溫蒸汽?
1、使用過熱蒸汽作為傳熱介質(zhì)時,其傳熱系數(shù)是變化的,比較低且難于精確量化。這樣很難進行換熱器的精確選型和控制。同時與使用飽和蒸汽的設(shè)備相比其換熱器更大、更昂貴。?
2、過熱蒸汽一旦冷卻到飽和蒸汽,其傳熱系數(shù)將會大幅度提高,并且蒸汽冷凝成水的過程中溫度保持恒定不變,這樣有助于換熱設(shè)備的正確選型和控制。由于使用飽和蒸汽的換熱系數(shù)高,與過熱蒸汽相比其換熱設(shè)備會減小、便宜。?
3、換熱設(shè)備使用過熱蒸汽時效率會降低;
4、高溫的過熱蒸汽意味著所有使用的換熱設(shè)備及閥門等等級更高,因此價格更昂貴;
5、過熱蒸汽的高溫可能會損壞敏感的設(shè)備,比如密封件、法蘭間的密封墊等;
發(fā)動機高溫為什么不能熄火?
發(fā)動機溫度過高不可以馬上熄火的。發(fā)動機溫度過高,零部件膨脹會使各部件配合間隙減小,另一方面溫度過高機油粘度降低,這種情況下,各部件磨損加劇,發(fā)動機壽命降低。發(fā)動機溫度過高處理方法是如下:
1、冷卻水不足造成的發(fā)動機過熱,此時記住千萬不要立即加冷水(防止變形開裂)。首先將車開放到通風(fēng)、陰涼的地方。然后打開發(fā)動機罩,等待冷卻水水溫下降,再行添加水;
2、漏水造成發(fā)動機過熱,在防凍液壺上安裝著許多細小的管子,有可能是膠管松動或者破損造成漏水。緊急時可以用膠布或者塑料袋纏上破損的管子,補足水后行駛;
3、節(jié)溫器故障造成發(fā)動機過熱,節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動機上部。如果冷卻水水溫達不到一定溫度,就不能向水箱送水。因此可能由于節(jié)溫器的原因,使得溫度達到了基準溫度也無法向水箱送水,或者送水量過少,導(dǎo)致發(fā)動機過熱。此種情況應(yīng)立即去往最近的維修廠處理;
4、冷卻風(fēng)扇故障,冷卻風(fēng)扇損壞或電線短路導(dǎo)致風(fēng)扇工作或者冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速慢,會導(dǎo)致發(fā)動機的熱量沒法散發(fā)出去,發(fā)動機的水溫會升高;更換或者修復(fù)冷卻風(fēng)扇即可。
發(fā)動機高溫不能熄火的原因是因為汽車發(fā)動機的運行需要消耗燃料,燃料的燃燒會產(chǎn)生高溫,如果發(fā)動機過熱而熄火的話,燃燒過程會意外中斷,導(dǎo)致發(fā)動機無法正常運轉(zhuǎn),同時也會對發(fā)動機造成較大的損壞。
因此,發(fā)動機內(nèi)部設(shè)計了水冷系統(tǒng)和風(fēng)扇等冷卻裝置來調(diào)節(jié)發(fā)動機溫度,保持發(fā)動機正常運轉(zhuǎn),高溫時不能熄火也是為了不中斷燃燒進程。
另外,發(fā)動機高溫時也需要及時停車檢查,以免發(fā)生更嚴重的故障。
發(fā)動機高溫時不能立即熄火主要是為了保護發(fā)動機。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,發(fā)動機內(nèi)部會產(chǎn)生大量的熱量,如果突然熄火,發(fā)動機內(nèi)部的溫度會急劇下降,這會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部的零部件出現(xiàn)過度磨損和變形,從而縮短發(fā)動機使用壽命。
此外,發(fā)動機高溫時,發(fā)動機內(nèi)的潤滑油也會受到影響。當發(fā)動機高溫時,潤滑油的黏度會降低,這會導(dǎo)致潤滑效果變差,從而增加發(fā)動機的磨損。
因此,當發(fā)動機高溫時,最好的做法是將車輛停在安全的地方,讓發(fā)動機怠速降溫。如果必須停車,應(yīng)該等待發(fā)動機降溫到正常溫度后再熄火。
發(fā)動機高溫是不能馬上熄火的發(fā)動機是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學(xué)能通過燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能,再把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機械能并對外輸出動力。
汽車的動力來自發(fā)動機。發(fā)動機是汽車的心臟,為汽車的行走提供動力,汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。簡單講發(fā)動機就是一個能量轉(zhuǎn)換機構(gòu),即將汽油(柴油)的熱能,通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時,推動活塞作功,轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能,這是發(fā)動機最基本原理。發(fā)動機所有結(jié)構(gòu)都是為能量轉(zhuǎn)換服務(wù)的,雖然發(fā)動機伴隨著汽車走過那些發(fā)動機設(shè)計者們,不斷地將最新科技與發(fā)動機融為一體,把發(fā)動機變成一個復(fù)雜的機電一體化產(chǎn)品,使發(fā)動機性能達到近乎完善的程度,各世界著名汽車廠商也將發(fā)動機的性能作為競爭亮點,
到此,以上就是小編對于高溫這幾件事不宜做的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于高溫這幾件事不宜做的2點解答對大家有用。
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