大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于坐11小時(shí)飛機(jī)后猝死的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹坐11小時(shí)飛機(jī)后猝死的解答，讓我們一起看看吧。

1. 什么叫航空意外傷害身故？
2. 飛機(jī)墜落人在空中就會(huì)死去嗎？
3. 東航搭載133人客機(jī)從8000米掉落，還有人生還嘛？
4. 科比突然意外死亡，飛機(jī)到底出了什么問(wèn)題？
5. 滿載重要醫(yī)療物資的飛機(jī)墜毀，機(jī)上人員全死亡，目擊者：看起來(lái)是被擊落，你怎么看？

什么叫航空意外傷害身故？

我的回答是，乘坐飛機(jī)時(shí)發(fā)生意外，導(dǎo)致死亡，這種現(xiàn)象就叫航空意外傷害身故，每個(gè)人乘坐飛機(jī)時(shí)，航空公司都為客戶購(gòu)買(mǎi)航空意外傷害保險(xiǎn)，假如飛機(jī)途中發(fā)生意外，造成旅客意外的，比如重傷，輕傷，住院，或者死亡，保險(xiǎn)公司都會(huì)按照你所購(gòu)買(mǎi)的航空意外傷害險(xiǎn)的基本保額，給予賠付。

飛機(jī)墜落人在空中就會(huì)死去嗎？

飛機(jī)墜落人在空中，如果有降落傘等專(zhuān)業(yè)裝備當(dāng)然生存幾率很大，如果沒(méi)有防護(hù)措施，大概率死亡。至于是墜地死亡，還是空中即已死亡，主要看飛機(jī)墜落高度。

如果是兩三千米以下的高度，乘客多半是摔死。如果是萬(wàn)米高空，乘客會(huì)有可能在空中即死亡。距離地面萬(wàn)米的空中，環(huán)境非常惡劣，只是通常我們呆在飛機(jī)舒適的內(nèi)部，感受不到。首先是寒冷，像前些年川航駕駛艙玻璃破碎那個(gè)例子，機(jī)長(zhǎng)說(shuō)外面的溫度只有零下四十度。然后缺氧，對(duì)于長(zhǎng)期生活在低海拔地方的人士，在海拔三千米可能就會(huì)感覺(jué)到缺氧。再加上飛機(jī)故障本身帶來(lái)的高度運(yùn)動(dòng)，甚至baozha等，人都有可能在空中即死亡。

不會(huì)。飛機(jī)發(fā)生事故，而不是人為擊落爆炸。人，是不會(huì)無(wú)緣無(wú)故死去的。原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)轱w機(jī)上的裝配很備全，只要熟悉操作方法，按程序進(jìn)行自救，是安全的。

遇上事故發(fā)生，一定要沉著、冷靜，善于觀察周?chē)h(huán)境，尋覓生存的機(jī)遇，然后，安全的處理，就是紙渺茫機(jī)會(huì)也要抓住，不可放棄。不能聽(tīng)天由命。

應(yīng)該要撞擊地面的時(shí)候才會(huì)去世，但是在空中心臟失blood，大腦缺blood缺氧的情況下，應(yīng)該就昏迷了，沒(méi)有意識(shí)了，應(yīng)該不會(huì)有痛苦。2分鐘8000米，8個(gè)G的過(guò)載，一兩分鐘就昏過(guò)去了。而且天上低溫一般零下30度，自救也很難，也不必不敢坐飛機(jī)了，飛機(jī)的事故率很小。

東航搭載133人客機(jī)從8000米掉落，還有人生還嘛？

如果飛機(jī)在高空遇強(qiáng)對(duì)流天氣，飛機(jī)解體人員從高空掉落到叢林里，運(yùn)氣好說(shuō)不定有存活下來(lái)的。如果直接墜落撞到地上會(huì)產(chǎn)生爆炸，存活的機(jī)會(huì)很難。村民還撲滅了山火有飛機(jī)殘片，未見(jiàn)人。現(xiàn)在搞不清楚原因。不管那種原因，有活人的希望很少。

希望有奇跡發(fā)生吧，不過(guò)從視頻來(lái)看，希望有點(diǎn)渺茫了。

生命無(wú)常啊，這誰(shuí)能料到呢?？葱侣?wù)f有一個(gè)女乘客的弟弟說(shuō)，他姐姐36歲，就在出事航班上，準(zhǔn)備結(jié)婚的。

還有一個(gè)小伙子，提前退票了萬(wàn)分僥幸。

生命太脆弱了，一百多條生命，愿平安。珍惜眼前人吧，過(guò)好每一天！因?yàn)槭朗码y料，生命太無(wú)常！

科比突然意外死亡，飛機(jī)到底出了什么問(wèn)題？

在北京時(shí)間的1月30日，前洛杉磯湖人隊(duì)的退役名宿科比-布萊恩特已經(jīng)不幸離世三天了，關(guān)于他的緬懷活動(dòng)還是沒(méi)有停息。為什么一個(gè)退役球星能夠有如此大的影響力？主要還是因?yàn)榭票仁腔@球界許多小球員的偶像，更是現(xiàn)在NBA諸多頂級(jí)球星的好友。

關(guān)于科比遭遇的直升機(jī)事故，討論的重點(diǎn)更多在于為什么這架飛機(jī)會(huì)出現(xiàn)事故，是飛機(jī)本身出現(xiàn)故障還是駕駛員操作失誤。對(duì)于這一點(diǎn)，隨著墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的殘骸挖掘工作逐步進(jìn)行以及模擬測(cè)試工作的深入，原因已經(jīng)逐漸被揭曉了。

首先，所有人都知道事發(fā)當(dāng)天洛杉磯的霧氣非常大，能見(jiàn)度很低。這樣的天氣中，貿(mào)然坐直升機(jī)起飛是很有風(fēng)險(xiǎn)的。但是科比還是選擇了這個(gè)交通工具，第一個(gè)原因就是他多次在這種天氣中飛行，沒(méi)有遇到什么問(wèn)題；第二就是他相信這個(gè)駕駛員。據(jù)了解，這個(gè)直升機(jī)駕駛員是洛杉磯快船隊(duì)前鋒倫納德很喜歡用的，證明技術(shù)很好。

但是技術(shù)再好的駕駛員也會(huì)發(fā)生判斷錯(cuò)誤。在濃霧中，直升機(jī)不敢飛得太高，只能盡量降低飛行高度，還不知不覺(jué)飛進(jìn)了山區(qū)。

在高度過(guò)低的情況下，直升機(jī)就撞到了山坡，出現(xiàn)事故。昨天，已經(jīng)有洛杉磯當(dāng)?shù)氐闹鄙龣C(jī)愛(ài)好者用無(wú)人模擬機(jī)模擬了一下當(dāng)時(shí)的情況，結(jié)果顯示模擬機(jī)也會(huì)撞到山坡。

這么看來(lái)，科比不幸離世有一定的偶然性，也有一些必然性。偶然性在于濃霧天氣中非要起飛，必然性就在于直升機(jī)飛進(jìn)山區(qū)，出現(xiàn)意外幾乎是必然的。

滿載重要醫(yī)療物資的飛機(jī)墜毀，機(jī)上人員全死亡，目擊者：看起來(lái)是被擊落，你怎么看？

在新冠病毒的沖擊下全，可以說(shuō)全世界除了我國(guó)外外，醫(yī)療物資在其它國(guó)家可以說(shuō)是等同于黃金的存在。如此一來(lái)我們就不難理解為何一架滿載醫(yī)療物資的飛機(jī)會(huì)被擊落在索馬里了！

近日索馬里運(yùn)輸部稱(chēng)，一架非洲特快航空公司，正在運(yùn)送用于對(duì)抗新型冠狀病毒醫(yī)療物資的飛機(jī)于本周一在索馬里墜毀，機(jī)上6人全部喪生，但目前只找到5具尸體，此外他拒絕推測(cè)關(guān)于墜機(jī)原因。

但索馬里前國(guó)防部長(zhǎng)表示，他曾與該機(jī)場(chǎng)的一名目擊者交談，目擊者稱(chēng)這架飛機(jī)是被擊落的。此外根據(jù)當(dāng)?shù)匕踩块T(mén)人員的解釋?zhuān)蒲莩隽耸虑榈拇蟾沤?jīng)過(guò)，這架飛機(jī)在經(jīng)過(guò)索馬里時(shí)，被一枚火箭彈命中，隨后在緊急迫降時(shí)墜毀，據(jù)當(dāng)?shù)匕踩块T(mén)人員透露，此枚火箭彈是由埃塞俄比亞軍方所投射，可能是“他們”以為這是一架敵方的偵察機(jī)。

截止目前，身為非洲聯(lián)盟維持和平特派團(tuán)的一份子，埃塞俄比亞軍方表示，不知道墜機(jī)事件。

現(xiàn)今，非洲各國(guó)疫情非常嚴(yán)峻，根據(jù)非洲疾控中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，非洲地區(qū)已有超4萬(wàn)例確診病例，此外還存在有大量未確診和未檢測(cè)病例。

而這有限的醫(yī)療物資極其珍貴，甚至說(shuō)在放在當(dāng)下，可以等同于黃金這樣的硬通貨。

而索馬里混亂的局勢(shì)，必將給援助帶來(lái)巨大的困難。如果下次運(yùn)輸物資的飛機(jī)還是被擊落，勢(shì)必會(huì)讓那些援助非洲的國(guó)家與個(gè)人望而卻步，到時(shí)候，沒(méi)有任何援助的非洲也必將任由新冠病毒宰割。

到此，以上就是小編對(duì)于坐11小時(shí)飛機(jī)后猝死的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于坐11小時(shí)飛機(jī)后猝死的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。