大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于坐11小時(shí)飛機(jī)后猝死的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹坐11小時(shí)飛機(jī)后猝死的解答，讓我們一起看看吧。

1. 飛機(jī)墜落人在空中就會(huì)死去嗎？
2. 突發(fā)！巴鐵客機(jī)墜毀在居民區(qū)，100多人死亡，這到底是怎么回事？

飛機(jī)墜落人在空中就會(huì)死去嗎？

飛機(jī)墜落人在空中，如果有降落傘等專業(yè)裝備當(dāng)然生存幾率很大，如果沒有防護(hù)措施，大概率死亡。至于是墜地死亡，還是空中即已死亡，主要看飛機(jī)墜落高度。

如果是兩三千米以下的高度，乘客多半是摔死。如果是萬米高空，乘客會(huì)有可能在空中即死亡。距離地面萬米的空中，環(huán)境非常惡劣，只是通常我們呆在飛機(jī)舒適的內(nèi)部，感受不到。首先是寒冷，像前些年川航駕駛艙玻璃破碎那個(gè)例子，機(jī)長(zhǎng)說外面的溫度只有零下四十度。然后缺氧，對(duì)于長(zhǎng)期生活在低海拔地方的人士，在海拔三千米可能就會(huì)感覺到缺氧。再加上飛機(jī)故障本身帶來的高度運(yùn)動(dòng)，甚至baozha等，人都有可能在空中即死亡。

不會(huì)。飛機(jī)發(fā)生事故，而不是人為擊落爆炸。人，是不會(huì)無緣無故死去的。原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)轱w機(jī)上的裝配很備全，只要熟悉操作方法，按程序進(jìn)行自救，是安全的。

遇上事故發(fā)生，一定要沉著、冷靜，善于觀察周圍環(huán)境，尋覓生存的機(jī)遇，然后，安全的處理，就是紙渺茫機(jī)會(huì)也要抓住，不可放棄。不能聽天由命。

應(yīng)該要撞擊地面的時(shí)候才會(huì)去世，但是在空中心臟失blood，大腦缺blood缺氧的情況下，應(yīng)該就昏迷了，沒有意識(shí)了，應(yīng)該不會(huì)有痛苦。2分鐘8000米，8個(gè)G的過載，一兩分鐘就昏過去了。而且天上低溫一般零下30度，自救也很難，也不必不敢坐飛機(jī)了，飛機(jī)的事故率很小。

突發(fā)！巴鐵客機(jī)墜毀在居民區(qū)，100多人死亡，這到底是怎么回事？

目前還不知道導(dǎo)致墜機(jī)的真正原因，所有對(duì)客機(jī)失事的解釋都處于分析狀態(tài)。

這架飛機(jī)已經(jīng)墜毀，現(xiàn)場(chǎng)慘不忍睹，一片狼藉，巴基斯坦相關(guān)機(jī)構(gòu)正在緊張調(diào)查失事原因，搜救生還者。在客機(jī)失事現(xiàn)場(chǎng)，已發(fā)現(xiàn)76具空難者遺體，有的面目全非，傷亡之慘重，讓人忍不住淚奔。

這架飛機(jī)型號(hào)為空客A320，機(jī)齡約15.8年，航班號(hào)為PK 83303，乘客與機(jī)組人員共約98人，5月22日下午13點(diǎn)08分從東部旁遮普省拉合爾市飛往南部信德省卡拉奇市，14點(diǎn)37分與機(jī)場(chǎng)控制中心失聯(lián)，8分鐘后墜地起火，墜落在目的地真納國(guó)際機(jī)場(chǎng)約4公里處的居民區(qū)。據(jù)目擊者介紹，飛機(jī)墜毀前呈直線下降狀態(tài)，已完全失控。截止5月22日晚8點(diǎn)，搜救隊(duì)從廢墟下救出15到20人，8人受傷。旁遮普銀行行長(zhǎng)扎法爾-馬蘇德在這次空難中幸存，僅受了輕微擦傷，比較幸運(yùn)。這架飛機(jī)滿載乘客為200人，僅搭載了一半客人，這是不幸中的萬幸。

由于事發(fā)突然，現(xiàn)在各方媒體給出的信息比較混亂。有媒體稱，該機(jī)連同機(jī)組人員在內(nèi)共約107人，巴基斯坦卡拉奇市市長(zhǎng)表示乘客全部喪生，沒有一人生還。因此，具體傷亡情況還有待考證。

這架飛機(jī)在降落幾分鐘前墜毀，令人可悲，可嘆。當(dāng)?shù)鼐用駷踹~爾.穆爾塔扎表示，當(dāng)時(shí)他正在家里，聽到一聲巨響，出門查看時(shí)，見飛機(jī)摔落在地上，黑煙四起，聲勢(shì)驚人。

當(dāng)天天氣晴朗，沒有狂風(fēng)暴雨，因此可以排除氣候原因。該區(qū)域遠(yuǎn)離印巴邊界交戰(zhàn)區(qū)，老百姓介紹當(dāng)?shù)匾矝]有恐怖分子出沒，飛機(jī)遭受導(dǎo)彈攻擊的可能性不大，從飛行年齡上來看，這是一架老飛機(jī)，飛了近16年，客機(jī)零件老化、出現(xiàn)故障應(yīng)該在考慮之內(nèi)，截止目前，巴基斯坦方面沒有公布搜尋黑匣子相關(guān)事宜。

受疫情所困，巴基斯坦航空部門在3月份停飛了國(guó)內(nèi)所有航班，5月16日部分航班恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，沒想到一個(gè)星期內(nèi)就出現(xiàn)重大空難事故。巴基斯坦總理伊姆蘭-汗向死者家屬表示祈禱和哀悼，目前已經(jīng)動(dòng)身前往卡拉奇。

中巴是全天候戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，是我們的友好鄰邦，以兄弟國(guó)家相稱，剛過去的5月21日，是兩國(guó)建交69周年紀(jì)念日，對(duì)于巴鐵發(fā)生的重大空難事件，我們表示嚴(yán)重關(guān)切和同情，希望巴方查明真相，妥善安置遇難者，盡快平息事端。

又是一起悲劇，機(jī)毀人亡！

今天，巴基斯坦一架客機(jī)在南部城市卡拉奇墜毀，機(jī)上一共有95名乘客，加上機(jī)組成員一共有107人，令人感到非常痛心的有100多人遇難，無一人生還！很多人說，躲過了疫情，卻沒躲過飛機(jī)墜毀！ 據(jù)新聞報(bào)道，該飛機(jī)隸屬于巴基斯坦國(guó)際航空公司，這架飛機(jī)的類型是：空客A320，飛機(jī)的機(jī)齡已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)15.8年。具體的墜毀原因還得通過找到黑匣子才能揭曉，不過我們可以猜猜那么到底是什么原因呢？

飛機(jī)機(jī)齡過長(zhǎng)，沒有及時(shí)檢查維修

從之前的報(bào)道來看，飛機(jī)有15.8年的機(jī)齡了，當(dāng)然這個(gè)年齡的飛機(jī)應(yīng)該本身沒有太大的問題，但是也不排除飛機(jī)可能本身存在問題沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)。在過去的空難中經(jīng)常會(huì)發(fā)生這樣的新聞，原本一個(gè)檢查就可以解決的問題卻沒有及時(shí)處理，總覺得不會(huì)出事，沒想到卻釀成慘劇。

自然因素造成的災(zāi)害

還記得四川航空的飛機(jī)嗎，在高空中突然擋風(fēng)玻璃破裂而造成整個(gè)飛機(jī)當(dāng)時(shí)處于絕境之中，好在劉傳建機(jī)長(zhǎng)憑借自身的經(jīng)驗(yàn)，力挽狂瀾，將機(jī)上乘客全部都平安帶回地面。事后檢查的原因是擋風(fēng)玻璃在高空中遇到強(qiáng)氣流導(dǎo)致破裂，因此自然因素也有可能是造成飛機(jī)失事的主要原因。

不排除有陰謀論的可能

巴基斯坦一直以來跟印度是死對(duì)頭，兩個(gè)國(guó)家總是會(huì)因?yàn)檫吔鐔栴}大打出手，而如今一架一百多人的客機(jī)墜毀，確實(shí)讓人充滿懷疑，從飛機(jī)墜落的畫面來看，像是被襲擊了一般。當(dāng)然這只是一種猜測(cè)，至于具體真相，還有待公布。

到此，以上就是小編對(duì)于坐11小時(shí)飛機(jī)后猝死的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于坐11小時(shí)飛機(jī)后猝死的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。