大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于車(chē)頂維權(quán)女車(chē)主敗訴的問(wèn)題,于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹車(chē)頂維權(quán)女車(chē)主敗訴的解答,讓我們一起看看吧。
- 女碩士坐奔馳車(chē)頂車(chē)主哭訴維權(quán)這事你怎么看?
- 特斯拉車(chē)頂維權(quán)女車(chē)主,特斯拉為何每次都能找到理由脫身?
- 你如何看待西安奔馳女車(chē)主坐在車(chē)頂哭訴維權(quán)這件事?
- 66萬(wàn)奔馳漏油!女研究生被逼坐在車(chē)頂維權(quán)!如果是你,你會(huì)怎么做?
- 近幾天,車(chē)輛維權(quán)反復(fù)出現(xiàn)坐車(chē)頂?shù)默F(xiàn)象,這是西安奔馳女維權(quán)帶來(lái)的負(fù)面影響嗎?
女碩士坐奔馳車(chē)頂車(chē)主哭訴維權(quán)這事你怎么看?
對(duì)于女碩士來(lái)說(shuō)首先她在這件事情中是一個(gè)弱者,對(duì)于4S店來(lái)說(shuō)沒(méi)有把顧客看待成上帝,而是看成一個(gè)“挨宰的肥羊”。
沒(méi)有想到這次的肥羊脫離的他們的掌控讓時(shí)間擴(kuò)大化了,
估計(jì)最后這件事的結(jié)局又是推出一個(gè)替罪羊!不了了之?。?!
特斯拉車(chē)頂維權(quán)女車(chē)主,特斯拉為何每次都能找到理由脫身?
特斯拉車(chē)頂維權(quán)女車(chē)主,特斯拉為何每次都能找到理由脫身?
不是特斯拉總能找到脫身理由,而是特斯拉憑借著強(qiáng)大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和對(duì)相關(guān)國(guó)家的市場(chǎng)影響,常常會(huì)得到所在國(guó)家相關(guān)職能部門(mén)的支持,能夠表現(xiàn)得十分強(qiáng)勢(shì),從而使消費(fèi)者處于弱勢(shì)地位。
一旦地位不不平等,處于弱勢(shì)的一方,也就不可避免地會(huì)受到來(lái)自在強(qiáng)勢(shì)一方的壓制,而強(qiáng)勢(shì)的一方則會(huì)任何著其特殊地位,對(duì)弱勢(shì)一方的訴求等不理不睬,即使回應(yīng),也會(huì)表現(xiàn)得十分強(qiáng)勢(shì),會(huì)讓弱勢(shì)的一方只能被動(dòng)接受。否則,就再也得不到回應(yīng)。
應(yīng)當(dāng)說(shuō),目前的特斯拉,就正處于這樣的階段,處于在很多國(guó)家都比較強(qiáng)勢(shì)的階段。其實(shí),對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō),是很不好的,是會(huì)失去消費(fèi)者的信任和支持的。隨著新能源汽車(chē)的越來(lái)越多,特別是競(jìng)爭(zhēng)性越來(lái)越強(qiáng),會(huì)最終被消費(fèi)者用腳投票而失去市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的,是對(duì)未來(lái)發(fā)展留下隱患的。
你如何看待西安奔馳女車(chē)主坐在車(chē)頂哭訴維權(quán)這件事?
第一,此女子剛提車(chē)時(shí)出現(xiàn)車(chē)漏油這個(gè)問(wèn)題,直接退車(chē)退款!
第二,4s店給了三天處理時(shí)間,會(huì)給答復(fù),時(shí)間到了還沒(méi)有給出處理方案。時(shí)間就不能再托了,直接找商管部門(mén)。
第三,最后事情成這樣是車(chē)主沒(méi)有預(yù)料到的結(jié)果。所以此事是逼不得已了才這樣做。
第四,并沒(méi)有道德上的不適,因?yàn)?s店太過(guò)分了,所以這樣才能維權(quán)。
66萬(wàn)奔馳漏油!女研究生被逼坐在車(chē)頂維權(quán)!如果是你,你會(huì)怎么做?
事情放在誰(shuí)的身上誰(shuí)都不好受,只能說(shuō)監(jiān)管有漏洞,不完善,根據(jù)三包法,是需要根據(jù)客戶的意愿是退,還是維修,還是換車(chē),現(xiàn)在4兒子 每次都是占著有理的地方,讓消費(fèi)者情何以堪,把一個(gè)女孩子,逼成女漢子,這個(gè)事情每個(gè)人可能都事不關(guān)己高高掛起的姿態(tài),有一天出現(xiàn)在我們身上呢?
近幾天,車(chē)輛維權(quán)反復(fù)出現(xiàn)坐車(chē)頂?shù)默F(xiàn)象,這是西安奔馳女維權(quán)帶來(lái)的負(fù)面影響嗎?
西安奔馳女車(chē)主哭訴維權(quán)事件剛剛達(dá)成和解,最近幾天,反復(fù)出現(xiàn)車(chē)頂維權(quán)現(xiàn)象,這還真應(yīng)了西安奔馳女車(chē)主的擔(dān)心了。
這幾天,相似的一幕多次上演,有女的,有男的,有學(xué)歷高的,有學(xué)歷低的,有南方的,有北方的,但都有一個(gè)共同特點(diǎn),維權(quán)上車(chē)頂。我在想,難道維權(quán)不到車(chē)頂上就不行嗎?這種現(xiàn)象出現(xiàn)一次可以理解,反復(fù)出現(xiàn)就讓人感覺(jué)有東施效顰的嫌疑了。
西安奔馳女車(chē)主在事件達(dá)成和解后曾表示,希望自己的行為不要為社會(huì)帶了一個(gè)不好的頭?,F(xiàn)在看來(lái),她的擔(dān)心不無(wú)道理。
說(shuō)實(shí)話,由于正規(guī)維權(quán)成本太高,只有鬧才成為最低廉、最有效的維權(quán)方式。西安奔馳女激流勇退,就擔(dān)心別人仿效帶來(lái)不好影響。她沒(méi)有得理不饒人,沒(méi)有趁著熱度增加訴求,讓人刮目相看,耳目一新。估計(jì)這個(gè)事件放在有些人身上,肯定要拿回三倍的賠償才肯罷休。僅此一點(diǎn),就可以看出,這位女研究生十幾年的書(shū)沒(méi)有白讀。或許這就是人與人的差別之處。
走上車(chē)頂維權(quán),并非吃飽撐的,更多的是無(wú)奈之舉、辛酸眼淚、無(wú)處訴求。監(jiān)管失守,必然帶來(lái)商家的墮落和維權(quán)的泛濫。望有關(guān)部門(mén)加大監(jiān)管力度,真實(shí)作為,杜絕類(lèi)似事件再次發(fā)生。
車(chē)頂維權(quán)事件應(yīng)該休矣!
●先放兩張圖片看一下。
自從西安奔馳女坐引擎蓋維權(quán)之后,這兩天又看到好幾個(gè)新聞,都是效仿奔馳女,坐在車(chē)頂上維權(quán)的,而且巧合的是,毫無(wú)例外的,被維權(quán)的對(duì)象,都是奔馳!
既然都是在維奔馳的權(quán),那么,我們或許該透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì),為什么都是在向奔馳維權(quán)?而不是寶馬啊奧迪什么的。
這些車(chē)主,不要面子選擇在車(chē)頂上維權(quán),我認(rèn)為屬實(shí)是無(wú)奈之舉。
面對(duì)奔馳,他們可能已經(jīng)西安女車(chē)主一樣,好好與奔馳談過(guò),可是奔馳不把顧客當(dāng)人,不答應(yīng)顧客的合理要求,沒(méi)辦法,剛好看到這位女車(chē)主的維權(quán)方式成功了,于是,越來(lái)越多不受公正待遇的車(chē)主集體效仿這位女車(chē)主的行為:車(chē)頂上維權(quán)。
所以,我們不應(yīng)該認(rèn)為這個(gè)行為西安女車(chē)主帶來(lái)的負(fù)面影響。
我們應(yīng)該思考的,是為什么奔馳會(huì)有這么多的問(wèn)題,有問(wèn)題就算了,為什么作為上帝的顧客,想要維權(quán)就這么難?
如果每個(gè)4s店都能拿出讓顧客滿意的處理方案,試問(wèn),哪個(gè)顧客愿意不顧面子得耍無(wú)賴呢?
到此,以上就是小編對(duì)于車(chē)頂維權(quán)女車(chē)主敗訴的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于車(chē)頂維權(quán)女車(chē)主敗訴的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
還沒(méi)有評(píng)論,來(lái)說(shuō)兩句吧...