大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于比亞迪股價跌超8%的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹比亞迪股價跌超8%的解答,讓我們一起看看吧。
比亞迪有幾家上市公司?
2022年,比亞迪在全國有15家上市公司,其中廣州市比亞迪集團有限公司市值,130億元人民幣,2021年,公司銷售收入89億元,在全國汽車行業(yè)上市公司中居第一名。
深圳市比亞迪商貿(mào)有限公司,成都市比亞迪集團有限公司,廣東比亞迪集團開發(fā)有限公司
比亞迪是新三板股票嗎?
2002年7月31日,比亞迪股份有限公司在香港主板上市,發(fā)行股票1.30億股,每股發(fā)行價10.95港元,共募集資金14.235億港元。
比亞迪上市板塊為:深交所中小板A股
上市交易所:深圳證券交易所
股票代碼:002594
成立時間:1995-02-10
如何看待比亞迪股票未來2到3年的表現(xiàn)?市值有可能向特斯拉看齊嗎?
有機會,但可能不是靠的公司的核心競爭力,而是一個時間的窗口,不過時間上來看2-3年太短!比亞迪股票的強力是因為新能源的風(fēng)口所帶領(lǐng)的,但是從目前來看市場只有一個新能源汽車大哥,那就是“特斯拉”。在未來新能源補貼和風(fēng)頭過了以后,比亞迪的業(yè)績預(yù)期也會有所下滑!還是那句話,如果低端市場能干掉高端車市場的話,寶來早就干掉寶馬了!所以我認為比亞迪短期內(nèi)是不太可能超越特斯拉的,但是長期來看有希望接近!
如果說比亞迪未來2-3年的股價表現(xiàn)的話,也許會因為未來的某一個時段內(nèi)跟隨者牛市的到來而大漲,但是從兩者市值相差的角度來看,還是有差距的!特斯拉現(xiàn)在的市值為600億美元附近,相當于人民幣4170.72億,而比亞迪目前的市值為1300億,兩者相差的了4倍不到,也就是說比亞迪唯一可以接近特斯拉的機會就在下一波的牛市,并且還要求特斯拉的股票在這個區(qū)間內(nèi)!
所以說希望是有的,但是時間上和時機上需要密切把握!不過只是借助一個牛市的東風(fēng)而已,論實力真的還差很遠,買過特斯拉汽車和比亞迪高端車型的人都了解,兩者有本質(zhì)的差距!所以長遠來看,當牛市結(jié)束,兩者的距離會被再次甩開,毫無疑問!
感謝支持,看完能不能給個點贊呢,謝謝?。?!
最近幾天,比亞迪的股價已經(jīng)突破歷史新高,來到了110多塊錢,這是比亞迪股票有史以來第一次破百,出乎了很多人的意料,畢竟之前比亞迪的股價一直都是在50塊左右徘徊。
這一次比亞迪股價上來之后,下去的概率就非常小了,關(guān)鍵在于比亞迪今年的一些列操作讓大家看到了價值。
第一個就是今年疫情,比亞迪在短短三個月內(nèi)就一躍成為全球最大的口罩生產(chǎn)供應(yīng)商,這沒有完整的產(chǎn)業(yè)鏈以及靈活的思路是遠遠不能夠做到的。
另外,車企是制造業(yè)升級和振興的核心,民用科技產(chǎn)品的核心。全產(chǎn)業(yè)鏈民族企業(yè),掌握全部核心技術(shù)。
比亞迪已經(jīng)掌握新能源車核心技術(shù),也是摸到國家能源安全的命脈的企業(yè)。國家大力發(fā)展新能車的初衷也是為了解決國內(nèi)石油資源缺少的現(xiàn)狀,刀片電池是劃時代的產(chǎn)品,這可以說是一攬子解決能源困擾,專利壁壘,進口稀有金素資源不足,環(huán)?;厥绽щy,續(xù)航,使用安全等等的核心工藝技術(shù)。隨著新車的驗證成功,必然受政策傾斜,大力發(fā)展。以后的1-2年內(nèi)就會利好不斷。
漢ev賣多少沒關(guān)系,比亞迪也不是靠著這款車賺了多少錢,一方面漢EV只要驗證了電池好用,那么接下來肯定會有更多的主機廠來找比亞迪進行合作。另一方面比亞迪也借著漢EV證實了,我在新能源造車領(lǐng)域還是有兩把刷子的。對于比亞迪品牌形象有著比較大的提升。
未來2-3年,比亞迪估計真的要起飛了。
到此,以上就是小編對于比亞迪股價跌超8%的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于比亞迪股價跌超8%的3點解答對大家有用。
還沒有評論,來說兩句吧...