大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于普京專機(jī)遭襲擊的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹普京專機(jī)遭襲擊的解答，讓我們一起看看吧。

1. 伊爾96沒有拿到FAA適航證的情況下，普京的專機(jī)需要怎么才能進(jìn)入美國？

伊爾96沒有拿到FAA適航證的情況下，普京的專機(jī)需要怎么才能進(jìn)入美國？

適航證是民航飛機(jī)進(jìn)行商業(yè)飛行的必備證件，按目前全世界通行民航管理規(guī)則來看，在任何一個(gè)國家的機(jī)場起降或者領(lǐng)空進(jìn)行商業(yè)飛行，就必須實(shí)現(xiàn)獲得該國民航管理部門核發(fā)的適航證。但是由于各國的民航管理發(fā)展水平參差不齊，并不是所有國家都具有民機(jī)適航證的試飛考核能力，因此在目前世界上絕大多數(shù)國家以下面兩種適航證為國際通行標(biāo)準(zhǔn)：

1、FAA適航證

這是美國聯(lián)邦航空署頒發(fā)的適航證，只有取得FAA適航證的民用飛機(jī)，才可以在美國國內(nèi)進(jìn)行商業(yè)飛行，否則禁止使用，連銷售也是不允許的。

2、EASA適航證

這是歐盟自己搞的一套標(biāo)準(zhǔn)，大部分參考FAA來指定的，只有取得EASA適航證的民機(jī)，才可以在歐盟國家進(jìn)行銷售和商業(yè)飛行。

實(shí)際操作中，F(xiàn)AA和EASA兩者之間基本上通用，算是互相認(rèn)可，但是也要走手續(xù)把適航證拿到。

只要獲得FAA或者EASA適航證，就基本上能夠得到第三國的適航允許了。

伊爾96是蘇聯(lián)八十年代末期在伊爾86基礎(chǔ)上研發(fā)的一款四發(fā)遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，隨后經(jīng)歷蘇聯(lián)解體時(shí)間，之后的發(fā)展相當(dāng)緩慢。一方面由于只取得了俄羅斯國內(nèi)適航證，另一方面也由于不符合當(dāng)今民航飛機(jī)發(fā)展趨勢，遠(yuǎn)程干線客機(jī)基本上很少使用四發(fā)，而一般都是像波音777/787那樣使用雙發(fā)。所以導(dǎo)致伊爾96飛機(jī)銷量比較少，基本都是俄羅斯國內(nèi)民航公司使用。

俄羅斯將這款飛機(jī)作為總統(tǒng)專機(jī)，也就是看重其遠(yuǎn)程航行能力和四發(fā)的安全性，對于總統(tǒng)專機(jī)而言，前往邀請國家進(jìn)行訪問，那可不是商業(yè)飛行了，自然不需要適航證的制約。否則，這就是外交笑話了。

——問題就回答到這里了——

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（圖片來自互聯(lián)網(wǎng)公開圖片，如侵則刪。）

伊爾96是蘇聯(lián)八十年代末期在伊爾86基礎(chǔ)上研發(fā)的一款四發(fā)遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，俄羅斯將這款飛機(jī)作為總統(tǒng)專機(jī)，也就是看重其遠(yuǎn)程航行能力和四發(fā)的安全性，對于總統(tǒng)專機(jī)而言，前往邀請國家進(jìn)行訪問，可不是商業(yè)飛行，自然不需要適航證的制約，不然成笑話了。

到此，以上就是小編對于普京專機(jī)遭襲擊的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于普京專機(jī)遭襲擊的1點(diǎn)解答對大家有用。